中文-
Zwevende olievloer (een karkas / dubbel karkas drijvende slang)
Drijvende oliezuig- en ontladingsslangen spelen een belangrijke rol bij het laden en ontladen van ruwe olie voor offshore -ligplaats. Ze worden voornamelijk toegepast bij offshore -faciliteiten zoals FPSO, FSO, SPM, enz. Een zwevende slangstrip bestaat uit de volgende soorten slangen:
-
Onderzeese olieslang (enkel karkas / dubbele karkas onderzeeërslang)
Onderzeese oliezuig- en ontladingsslangen kunnen voldoen aan de servicevereisten van het vaste olieproductieplatform, Jack Up Drilling Platform, Single Buoy Mooring System, Refining Plant and Wharf Warehouse. Ze worden voornamelijk toegepast in afmeersystemen met één punt. SPM omvat Cansair Anchor Leg Mooring (Calm) System (ook bekend als Single Buoy Mooring (SBM)), Single Anchor Leg Mooring (SALM) System en Turret Meering System.
-
Leerlingen in vlotengarage (een karkas / dubbele karkas voorliggende slang)
De vloeiende oliezuig- en ontladende slangen worden gebruikt voor het laden of ontladen van ruwe olie met hoge veiligheidsnormen, zoals FPSO, FSO Tandem Offloading naar DP-shuttle-tankers (dwz Reel, Chute, Cantilever Hang-off-arrangementen).
-
Aanvullende apparatuur (voor oliezuig- en ontladingsslangslangen)
Professionele en geschikte bijbehorende apparatuur van olieladen en ontladende slangreeksen kunnen goed worden toegepast verschillende zee -omstandigheden en bedrijfsomstandigheden.
Sinds de eerste set olieladen en ontladende slangstring die in 2008 aan de gebruiker wordt geleverd, heeft CDSR klanten specifieke ondersteunende apparatuur verstrekt voor olielading en lozingslangreeksen. Vertrouwen op jarenlange ervaring in de branche, uitgebreide ontwerptevermogen voor slangstringoplossingen en constant vooruitgaande technologie van CDSR, heeft de door CDSR geleverde aanvullende apparatuur het vertrouwen van klanten in binnen- en buitenland gewonnen.
CDSR -leveranciers ondersteunende apparatuur inclusief maar niet beperkt tot:
-
Afvoerslang (rubberafvoerslang / baggerslang)
Afvoerslangen worden voornamelijk geïnstalleerd in de hoofdpijpleiding van de bagger en veel worden gebruikt in het baggerproject. Ze worden gebruikt om mengsels van water, modder en zand over te brengen. Afvoerslangen zijn van toepassing op de drijvende pijpleidingen, de onderwaterpijpleidingen en de onshore -pijpleidingen, het zijn belangrijke onderdelen van baggerpijpleidingen.
-
Afvoerslang met stalen tepel (baggerslang)
Een ontladingsslang met stalen tepel bestaat uit voering, versterkende lagen, buitenafdekking en slangfittingen aan beide uiteinden. De belangrijkste materialen van de voering zijn NR en SBR, die uitstekende slijtvastheid en verouderingsweerstand hebben. Het belangrijkste materiaal van de buitenafdekking is NR, met uitstekende weerstand, corrosieweerstand en andere beschermende eigenschappen. De versterkende lagen zijn samengesteld uit hoogwaardig vezelsnoeren. De materialen van zijn fittingen omvatten koolstofstaal, hoogwaardig koolstofstaal, enz., En hun cijfers zijn Q235, Q345 en Q355.
-
Afvoerslang met sandwichflens (baggerslang)
Een ontladingsslang met sandwichflens is samengesteld uit voering, versterkende lagen, buitenafdekking en sandwichflenzen aan beide uiteinden. De belangrijkste materialen zijn natuurlijk rubber, textiel en Q235 of Q345 staal.
-
Volledige drijvende slang (drijvende ontladingsslang / baggerslang)
Een volledige zwevende slang bestaat uit voering, versterkende lagen, flotatiejas, buitenafdekking en koolstofstalen fittingen aan beide uiteinden. Het flotatiejasje neemt een uniek ontwerp van geïntegreerd ingebouwd type aan, waardoor het en de slang een geheel worden, het drijfvermogen en de verdeling ervan zorgen. Het flotatiejack is gemaakt van schuimmateriaal met gesloten-cel, dat een lage waterabsorptie heeft en de stabiliteit en duurzaamheid van slangboeaging zorgt.
-
Taps toelopende drijvende slang (half drijvende slang / baggerslang)
Een taps toelopende drijvende slang bestaat uit voering, versterkende plekken, flotatiejas, buitenafdekking en slangfittingen aan beide uiteinden, deze kan zich aanpassen aan de behoeften van drijvende baggerpijpleidingen door de verdeling van drijfvermogen te veranderen. De vorm is meestal geleidelijk conisch.
-
Helling-aangepaste slang (rubberafvoerslang / baggerslang)
De helling-aangepaste slang is een functionele rubberen slang die is ontwikkeld op basis van de rubberafvoerslang, die speciaal is ontworpen om te gebruiken in buigposities met grote hoek in ontladingspijpleidingen. Het wordt voornamelijk gebruikt als de overgangslang die verbindt met drijvende pijpleiding en onderzeeërpijpleiding, of met een zwevende pijpleiding en een onshore pijpleiding. Het kan ook worden toegepast in de positie van een pijplijn waar het Cofferdam of golfbreker of bij Dredger Stern kruist.
-
Zwevende slang (zwevende ontladingsslang / baggerslang)
Drijvende slangen worden geïnstalleerd op de ondersteunende hoofdlijn van de bagger en worden voornamelijk gebruikt voor drijvende pijpleidingen. Ze zijn geschikt voor omgevingstemperaturen variërend van -20 ℃ tot 50 ℃ en kunnen worden gebruikt om mengsels van water (of zeewater), slib, modder, klei en zand over te brengen. Drijvende slangen zijn een van onze belangrijkste producten.
Een drijvende slang bestaat uit voering, versterkende plekken, flotatiejas, buitenafdekking en koolstofstalen fittingen aan beide uiteinden. Vanwege het unieke ontwerp van de ingebouwde flotatiejack, heeft de slang drijfvermogen en kan het op het wateroppervlak drijven, ongeacht in een lege of werkstaat. Daarom hebben de zwevende slangen niet alleen de kenmerken zoals drukweerstand, goede flexibiliteit, spanningsweerstand, slijtvastheid, schokabsorptie, verouderingsweerstand, maar heeft ook zwevende prestaties.
-
Drijvende stalen buis (drijvende buis / baggerpijp)
Een drijvende stalen buis bestaat uit stalen buis, flotatiejas, buitenafdekking en flenzen aan beide uiteinden. De belangrijkste materialen van de stalen buis zijn Q235, Q345, Q355 of meer slijtvastlegeringsstaal.
