中文
Schip-tot-schip (STS) overslagoperaties zijn de overdracht van lading tussen naast elkaar gelegen zeeschepen, zowel stilstaand als varend. Dergelijke operaties vereisen de juiste coördinatie, apparatuur en goedkeuringen. Ladingen die exploitanten doorgaans via de STS-methode overslaan, zijn onder andere ruwe olie, vloeibaar gas (LPG of LNG), bulkladingen en aardolieproducten.
STS-operaties kunnen met name nuttig zijn bij zeer grote schepen, zoals VLCC's en ULCC's, die in sommige havens te maken kunnen krijgen met diepgangbeperkingen. Ze kunnen ook voordeliger zijn dan aanmeren aan een steiger, omdat zowel de aanmeer- als de afmeertijden korter zijn, wat de kosten beïnvloedt. Bijkomende voordelen zijn onder andere het vermijden van havencongestie, omdat het schip de haven niet binnenloopt.
De maritieme sector heeft strenge richtlijnen en protocollen ontwikkeld om de veiligheid van STS-operaties te waarborgen. De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) en diverse nationale autoriteiten hanteren uitgebreide regelgeving die tijdens deze overdrachten moet worden nageleefd. Deze richtlijnen omvatten alles vannormen voor uitrusting en training van de bemanning met betrekking tot weersomstandigheden en milieubescherming.
Hieronder staan de vereisten voor het uitvoeren van een schip-tot-schip-overdracht:
● Voldoende training van het personeel van de olietanker die de operatie uitvoert
● Er moet geschikte STS-apparatuur op beide schepen aanwezig zijn en deze moet in goede staat zijn
● Vooraf plannen van de operatie met melding van de hoeveelheid en het type betrokken lading
● Voldoende aandacht voor het verschil in vrijboord en slagzij van beide schepen bij het overbrengen van olie
● Toestemming verkrijgen van de bevoegde havenstaatautoriteit
● Eigenschappen van de betrokken lading moeten bekend zijn met beschikbare MSDS en UN-nummer
● Er moet een goed communicatie- en communicatiekanaal tussen de schepen worden opgezet
● Gevaren die samenhangen met de lading, zoals VOC-emissies, chemische reacties, enz. moeten aan de gehele bemanning die bij de overdracht betrokken is, worden voorgelicht.
● Er moet brandbestrijdings- en olielozingsapparatuur aanwezig zijn en de bemanning moet goed getraind zijn om deze in noodgevallen te kunnen gebruiken.
Kortom, STS-operaties hebben economische voordelen en milieuvoordelen voor de overslag van goederen, maar internationale regelgeving en richtlijnen moeten strikt worden nageleefd.gevolgdom veiligheid en naleving te garanderen. In de toekomst, met technologische vooruitgang en de implementatie van strenge normen, zal STS transveer kanbetrouwbare ondersteuning blijven bieden voor de wereldwijde handel en energievoorziening.
Datum: 21 februari 2024