中文
Single Point Mooring (SPM) -systemen worden veel gebruikt voor offshore olie en vloeibaar aardgasoverdracht vanwege hun flexibiliteit en efficiëntie. Dit systeem wordt echter ook geconfronteerd met verschillende risico's, vooral in complexe mariene omgevingen.
Hoofdrisico's van eenmalige ligplaats
1. Risico van botsing
Een van de meest voorkomende risico's is een botsing tussen een tanker of ander willekeurig vaartuig en een SPM. Een dergelijke botsing kan leiden tot schade aan de boeien en slangen, wat kan leiden tot een olievlek.
2. Natuurlijke rampen
Natuurlijke fenomenen zoals tsunami's, orkanen en abnormaal windgedrag kunnen een ernstige impact hebben op SPM -systemen, waardoor apparatuurfout of schade veroorzaakt.
3. Zeebodemschommelingen
Zeebodemschommelingen kunnen schade aan zeebodem snaren veroorzaken, het risico op lekkage verhogen en de algehele stabiliteit van het systeem beïnvloeden.
Wanneer een onbeschermd SPM -systeem de bovenstaande risico's tegenkomt, kunnen de volgende gevolgen optreden:
●Grote olievlek op zee: zodra een lekkage optreedt, kan dit onomkeerbare schade aan de mariene ecologie veroorzaken.
●Milieuvervuiling: olievlekken beïnvloeden niet alleen de waterkwaliteit, maar kunnen ook het ecosysteem van kustgebieden beïnvloeden.
●Dure opruimkosten: de kosten voor het opruimen van olievlekken zijn meestal erg hoog, waardoor een enorme financiële last voor operators wordt gelegd.
● Samenvallen: ongevallen kunnen letsel of levensbedreigende situaties veroorzaken voor werknemers.
●Activa -schade: schade aan apparatuur en infrastructuur kan leiden tot hoge reparatiekosten.
●Downtime en demurrage: downtime van het SPM -systeem na een ongeval zal leiden tot operationele verliezen en overliggende kosten.
●Verhoogde verzekeringskosten: frequente ongevallen kunnen leiden tot hogere verzekeringspremies en de bedrijfskosten verhogen.
CDSR biedt hoogwaardige olieslangen en accessoires om de veilige werking van SPM te waarborgen. Onsolieslangenzijn gemaakt van hoogwaardig, corrosiebestendige materialen en kunnen extreme mariene omgevingen weerstaan. De CDSR dubbele karkasslang met het ontwerp van het monitoringsysteem vermindert het risico op olievlekken. We kunnen op maat gemaakte oplossingen bieden op basis van de specifieke behoeften van klanten en klanten helpen efficiënte en veilige activiteiten te bereiken in complexe mariene omgevingen.
Datum: 28 feb 2025