中文
Olie- en gastransport kan continu worden uitgevoerd in grote hoeveelheden en veilig door offshore -pijpleidingen. Voor olievelden die dicht bij offshore zijn of grote reserves hebben, worden pijpleidingen meestal gebruikt om olie en gas te vervoeren naar onshore -terminals (zoals oliepoorten of raffinaderijen op land). Als de pijpleiding voldoende drukweerstand heeft, sterke corrosiebestendigheid (vaak met behulp van kathodische bescherming) en goede afdichting, kan deze continu olietransport realiseren zonder te worden beïnvloed door waterdiepte, klimaat, terrein en andere omstandigheden. DeCDSROliezuig- en ontladingsslangheeft uitstekende windweerstand en flexibiliteit, het zal ookvoldoen aan de aanvraagvereistenmetverschillende zee -omstandigheden.
De constructie van mariene pijpleidingen zal echter direct worden verstoord door golven en de waterstroom zal de veiligheid van de pijpleidingconstructie en de stabiliteit van pijpleidingen beïnvloeden. Er zijn veel factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het voltooien van een onderzeeërpijplijnproject. De operationele omgeving bevindt zich in de oceaan. Niet alleen is de bouwruimte beperkt, maar ook het complexEnWijzigbare zee -omstandigheden zullen ook grote uitdagingen opleveren voor de normale constructie.
Voor bouwwerkzaamheden is de waterdiepte de meest invloedrijke factor en variëren de bewerkingen van de pijpen sterk, afhankelijk van de waterdiepte.
(1)Voor dieplaatsenDatDicht bij de kust en in ondiep water kan de slang direct worden getransporteerd om met een lier te landen.
(2) S-Lay (S-type legingsmethode) wordt voornamelijk gebruikt in ondiepe zeegebieden en plaatsen ver van de kust Lassen, inspectie en coating van het horizontale gezicht, meestal aan boord van een pipelay -vaartuig. Terwijl het schip naar voren beweegt, buigt de pijp door het water totdat hij een landingspunt op de zeebodem bereikt. Het neemt een "S" -vorm aan, omdat er meer pijp wordt vrijgegeven onder zijn eigen gewicht.
(3)Wanneer PIPE -legactiviteiten worden uitgevoerd in diepe watergebieden,alsDe waterdiepte neemt toe,het zal resulterenin een exponentiële toename van de bouwmoeilijkheden. De J-Lay Piping-installatiemethode wordt vaak gebruikt in diep waterproject. J-Lay (J-Lay-methode) legt minder stress op de pijp omdat de pijp in een bijna verticale positie is geïnstalleerd. De zeepijp verlaat het pijplankschip in een bijna verticale vorm en gaat de verticale bocht af totdat deze op de zeebodem wordt gelegd. De algehele pijpleiding is in de vorm van een "J", die geschikt is voor diepzee gebieden variërend van honderden meters tot duizenden.
(4) met de voortdurende ontwikkeling van technologie, demaniervan offshore pipelaying -operaties is ook constant verbeterd. Voor zeepijpen met een kleine diameter en zwakke sterkte, kunnen ze op het land worden geïnstalleerd en direct op de trommel worden gerold, en vervolgens naar de zee worden getransporteerd voor het leggen door pijponderzoek. Deze bewerkingsmethode wordt Reel-Lay genoemd (methode voor het leggen van de opgerolde buis). Reel-Lay wordt beschouwd als de snelste methode om te leggen, omdat de meeste lassen en inspecties onshore worden uitgevoerd, waardoor de installatietijd wordt geminimaliseerd. Op dit moment kan het buisonderzoek van het reel-type in twee soorten worden onderverdeeld: horizontaal en verticaal.
Bij de uiteindelijke selectie van de bewerkingsmethode moeten we niet alleen rekening houden met de waterdiepte, maar ook uitgebreide factoren zoals operatiecyclus en bedrijfskosten combineren. CDSR levert verschillende soorten slangen voor afmeersystemen met één punt en offshore -installaties zoals FPSO, FSO, SPM, enz. We bieden ook configuratieonderzoek, onderzoek naar engineeringschema, slangselectie, stichtingontwerp en andere diensten voor uw project.
Datum: 27 maart 2023