中文
In de uitgestrekte wateren van de Malediven is het water rond het eiland en de bouwplaats van het rif helder. Achter de drukke bouwwerkzaamheden gaat een upgrade-actie schuil in het streven naar kwaliteit en milieubescherming. Deze constructie betreft het Malediven Slaven Fase II bagger-, opvul- en kustbeschermingsproject, dat werd uitgevoerd door China Harbour Engineering Company Ltd. als hoofdaannemer en uitgevoerd door CCCC G.UangzhouDafwerkenCo., Ltd, had een totaal vulvolume van 5,12 miljoen kubieke meter. Na voltooiing zal het project bijdragen aan de bouw van het "Industriële Eiland" op de Malediven en de strategische structurele ontwikkeling van "hoofdeiland + luchthaveneiland + industrieel eiland" in de Economische Zone Groot-Maleis verder verbeteren.
Tijdens de uitvoering van het project vormden de complexe geografische omgeving van de Malediven, de aanwezigheid van riffen op de zeebodem, zeestromingen en klimaatverandering grote uitdagingen voor het bouwmaterieel. Traditionele slangen zijn vaak niet bestand tegen langdurig en intensief gebruik. De gepantserde CDSR-slang, met zijn intern ingebedde, slijtvaste stalen ring, presteert uitstekend bij het transport van materialen met een hoge hardheid. Hij is niet alleen effectief bestand tegen slijtage door deeltjes, maar verlengt ook de levensduur aanzienlijk. Dit ontwerp bespaart veel tijd en geld.inonderhoud en vervanging, om de efficiëntie van de bouw te waarborgen.
Tijdens de kritieke fase van het vullen,CDSR baggerslangVerbetert niet alleen de operationele efficiëntie van de baggermachine, maar vermindert ook de impact van materiaalverspilling op het mariene milieu door de transportstructuur te optimaliseren. Als kernbaggermachine van dit project realiseert de "Junyang 1" efficiënte en emissiearme operaties door CDSR-baggerslangen te laden.s. Sinds de eerstepartijMet een zandstroom die in september 2023 werd uitgeblazen, heeft "Junyang 1" het afgelopen jaar met succes 12 eilanden opgevuld, een recordhoogte van meer dan 60 meter bereikt en herhaaldelijk records gebroken op het gebied van bouwefficiëntie. De overstortcontrole en de efficiëntie van de modder- en zandlading zijn sterk geoptimaliseerd, wat niet alleen de verstoring van het mariene milieu vermindert, maar ook het gebruik van hulpbronnen verbetert. Deze reeks succesvolle praktijken demonstreerde niet alleen het enorme potentieel van CDSR-baggerslangensin moderne baggerprojecten, maar leverde ook waardevolle ervaring en referenties op voor de ontwikkeling van wereldwijde maritieme technologie. In de toekomst, met de toepassing van geavanceerdere technologieën en de grondige implementatie van milieubeschermingsconcepten, hebben we reden om aan te nemen dat vergelijkbare efficiënte en milieuvriendelijke baggerwerkzaamheden wereldwijd breder zullen worden gepromoot en toegepast.
Datum: 13 december 2024